Je to praktické auto na bežný deň a lepšie sa hodí do mestskej premávky. Novodobá história značky Dacia sa začala písať v roku 2004, spolu s príchodom vtedy revolučného modelu Logan. Nové sú dekoračné lišty na madlách dverí, v okolí výduchov klimatizácie a na stredovej konzole. Výkon kW/koní: 67/91 Je pritom škoda, že pod kapotou verzie Stepway Outdoor nie je silnejší benzín. Dnes je Dacia viac než v minulosti. Toto konkrétne je za necelých 13-tisíc eur. Ak to vodič s nájazdovou rýchlosťou do zákruty predsa len preženie, tak už pri náznaku problémov sa k slovu prihlási anjel strážny v podobe elektronických systémov. Outdoorovú atmosféru ešte viac umocňuje nielen štýlové, ale v princípe aj užitočné dvojfarebné ochranné oplastovanie predného nárazníka. Dieselová jednapäťka s totožným výkonom, no krútiacim momentom až 220 Nm, bude rozhodne univerzálnejšou voľbou. Pútavý a moderný dizajn je jednou z hlavných zbraní testovaného modelu. New Dacia Sandero Stepway (Dacia Logan) 2021 - Crash Test & Safety Test // 2 stars from Euro NCAP от admin 5 месяцев назад 3 Просмотры 16:54 Na prvý pohľad jednoducho tvarované predné sedačky s originálnym motívom Stepway, v praxi okrem dostatočných rozmerov potešia príjemne mäkkým látkovým čalúnením. výplniach dverí ponúkajú precízne dielenské opracovanie. Vzhľadom na to cenovka 11 590 eur môže vyzerať ako “slušná pálka” za Sandero, no stačí zmeniť optiku a hneď všetko vyzerá inak. Testovaná konfigurácia s benzínovou motorizáciou 1,0 TCe a klasickou manuálnou prevodovkou novinke veľmi pristane. Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 Prestige TEST. V prvom teste sme preverili ich pomyselný vrchol, v podobe atraktívnej outdoorovej verzie s prívlastkom Stepway. Vyššiu nakladaciu hranu kompenzuje užitočná dvojitá podlaha, dostupná za symbolický príplatok 60 eur. Už by mal konečne niekto zmerať to Sandero . Pokračovaním v používaní tejto webovej stránky dávate súhlas s používaním súborov cookie. Voor deze test kregen wij de Dacia Sandero Stepway mee, die meer dan de helft van de Sandero-verkoop voor zijn rekening neemt. Pomyselným vrcholom ponuky je tu opäť imidžovo ladený crossover Sandero Stepway. III. Dacia zároveň myslí aj na ekológiu. Novinka je logicky najsmädnejšia pri vysokej záťaži či na diaľnici. Testfahrt, Daten, Bilder. Aj napriek vyššie naznačeným vizuálnym efektom sa nová generácia modelového radu Dacia Sandero snaží byť po užívateľskej stránke, čo najjednoduchšia. Vyslovené hrubé nerovnosti už ale nie sú verzii Stepway aj napriek vyššiemu podvozku vyslovene po chuti. Den almindelige Sandero er billigste udgave og fås til priser fra 119.990 kr. Na užívateľsky prijemný koncept interiéru plynule nadväzuje aj precízna ergonómia s logickým a intuitívnym rozmiestnením ovládacích prvkov. Ak sa chcela automobilka výraznejšie presadiť aj na náročnejších trhoch, tak k tomu nutne potrebovala rozšírenie modelového portfólia. Gro materiálov použitých na palubnej doske, síce aj v tomto prípade pozostáva z tvrdých plastov, no Dacia si tu dala podstatne viac záležať na ich dielenskom opracovaní, ako aj komplexnom lícovaní. DACIA LPG: múdra voľba pre váš model! CAR TESTThe Stepway is the slightly more ruggedly dressed and higher on its wheels version of the Dacia Sandero, one of the cheapest cars on the Dutch market. Nový modelový rad po prvýkrát využil modernú podvozkovú platformu CMF-B, na ktorej sú v princípe postavené aj aktuálne modely značky Renault. nižším nákladom na prevádzku, automobilka namiesto drahších a konštrukčne náročnejších hybridov dnes zastrešuje prostredníctvom sériovo dostupnej prestavby na LPG pohon! Dacia ale zároveň stála vždy nohami pevne na zemi a jej modely sa za atraktívnu cenu snažili ponúknuť vždy maximálnu pridanú hodnotu. Najskôr sme ho chceli zdolať postupne a v nižšej rýchlosti, tam to však Sanderu tesne pod vrcholom dvakrát po sebe nevyšlo. Nový Stepway ponúka špičkový pomer medzi vstupnou cenou a následne nadobudnutou hodnotou aj z hľadiska výbavy na palube. Škoda len, že je ho vtedy viac počuť - to však ide na vrub najmä horšej zvukovej izolácii vozidla ako celku. Opticky robustne pôsobí novinka aj pri pohľade z profilu. Článok sme doplnili aj o naše redakčné video, kde predstavujeme Dacia Sandero Stepway. Poľné, resp. November 2020 um 16:41 Uhr. spôsobom, v slovenskom, ale aj v inom jazyku bez písomného súhlasu vydavateľa je zakázané. Tak trochu luxusný efekt, ktorý je výsadou testovanej verzie Stepway, reprezentuje na dotyk prijemná a zároveň aj opticky efektná textília vypĺňajúca centrálnu časť palubnej dosky, ale tiež lakťové opierky vo výplach predných dverí. Konkrétně je ale důležitá světlá výška vozu. Rýchle fakty: Dacia tradične ponúkať modely s férovou cenovkou a zároveň vysokou mierou pridanej hodnoty. Okrem detí sa vzadu preto adekvátne pohodne odvezie aj dvojica štandardne urastených dospelých. La Dacia a … Na druhej strane práve v tomto priestore je najviac cítiť aj zameranie smerom, na čo najnižšiu cenovku. dacia sandero stepway 2021 crash test euro ncap lamborghini urus drive acceleration sound! Všade sa uvádza šírka 1848 mm , to je šírka Citroenu Berlingo ,alebo Škody Superb . Dacia Sandero Stepway: Test, Benzinmotor, Preis — 29.03.2021. Vďaka tejto prednosti toho testovaný model zvládne mimo spevnených ciest o niečo viac, ako je len presun po poľných, resp. Klasický manuál s krátkymi prvými prevodmi prijemne potešil tiež svojou presnou kulisou a adekvátne dlhými dráhami radenia. Neste ensaio, testámos o Dacia Sandero Stepway com o motor a gasolina TCe 90, uma solução que tem um preço base de 13 550€, ou seja, a principal característica continua presente: baixo custo. Vďaka vyššiemu oktánovému číslu plynu je tu maximálny výkon navýšený na rovných 100 koní. V dobe televíznych reklám plných ľudí s aktívnym životným štýlom je variant Stepway Outdoor tým najatraktívnejším, čo Dacia aktuálne môže ponúknuť. Mnohé prepracované a sofistikované detaily, ponúka najnovší model Sandero Stepway aj v interiéri. Mimo spevnených vozoviek jednoducho v mnohých situáciach nemá dostatok pary a pri jazde v nižších rýchlostiach a tým pádom aj nie práve vysokých otáčkach sa vie vyslovene trápiť. Dacia Sandero accelerează ca Bugs Bunny, dar reușește să te ducă în vârful dealurilor din România. Na druhej strane, aj v tomto prípade platí, že pri nechcenom trafení skutočne hrubej nerovnosti alebo veľkej prepadliny, tu už smerom od podvozka treba počítať aj príznačným buchotavým prejavom. Dacia si nielenže udrží svojich stálych zákazníkov, ale získa navyše aj nových. Deutlich gewonnen hat der Innenraum des Dacia Sandero.Instrumente, Schalter und Bedienelemente sehen nicht nur besser aus, sondern fühlen sich ebenso wie viele Verkleidungen und Applikationen auch besser an. Maloobjemovému prepĺňanému motoru zvykne v hornom spektre otáčok, z hľadiska záťahu, logicky dochádzať dych. Na pomery segmentu B prekvapuje Sandero veľkorysou vnútornou šírkou. Sem sa radí pútavý dizajn, imidž faktor či dostupnosť moderných výbavových prvkov. Nový model Dacia Sandero Stepway s modernou prepĺňanou zážihovou motorizáciou 1,0 TCe 90, skombinovanou s automatickou CVT prevodovkou v špičkovej výbave Comfort, nám na test zapožičal slovenský importér vozidiel značky Dacia. Objem batožinového priestoru (l) 328. Vzhľadom na pohotovostnú hmotnosť cca 1,2 tony si Dacia mohla dovoliť použiť na zadnej náprave len „bubnové“ brzdy. Technologická výbava kokpitu je na dobrej úrovni, Rumuni už vo svojom malom hatchbacku ponúkajú prakticky všetko, čo je dnes dobrým štandardom. pridávanie príspevkov a zobrazenie diskusií. About a grand spec for spec versus the normal Sandero, with prices starting at £11,495 and rising to just over £15,000. Agregát na off-road jednoduche nie je dostatočne silný. V tých časoch šlo o praktickejší a zároveň aj obľúbenejší karosársky variant odvodený od sedanu Dacia Logan. II. Verzia TCe 100 LPG sa kombinuje výhradne so 6-st. manuálnou prevodovkou. Čo nám chýbalo. Architektúra a stvárnenie palubnej dosky zároveň kombinuje osvedčené riešenia s pestrým zastúpením moderných prvkov. Test: Dacia Sandero Stepway - úplne iná liga. Pokračovaním v používaní tejto webovej stránky dávate súhlas s používaním súborov cookie. Although technically identical to the hatchback, this SUV-like is … V závere roka 2007 bol po prvýkrát predstavený praktickejší súrodenec, odvodený od klasického sedanu. The Sandero Stepway is quite small and light and analysis of the deformable barrier after the test revealed that it would be a benign crash opponent. Mit verschmerzbaren Abstrichen und 90er-Jahre-Feeling lassen sich günstige Autos scheinbar problemlos an den Mann und an die Frau bringen. Druhou a zároveň o niečo výkonnejšou motorovou voľbou je konštrukčne identická motorizácia 1,0 TCe, s výkonom 100 koní. Batožinový priestor so základnou kapacitou 328 litrov, možno v danom segmente označiť za plne použiteľný a dostatočne priestranný. A má všetko, čo sa dá od auta požadovať. Testfahrt, Daten, Bilder. Test Dacie Sandero Stepway: Vyšší než průměr. Spotreba výrobca / test (l) 6,2 - 6,4 / 7,3. New Dacia Sandero Stepway (Dacia Logan) 2021 - Crash Test & Safety Test // 2 stars from Euro NCAP от admin 5 месяцев назад 3 Просмотры 16:54 Version: Comfort TCe 90 CVT. Testovaný model vo verzii Comfort a takpovediac plnke, už bez nutnosti doplácania disponuje okrem bezpečnostnej výbavy aj prvkami ako: dažďový senzor, elektrické ovládanie všetkých štyroch okien, kožený volant či strednou verziu multimediálneho rozhrania bez vstavanej navigácie. Model Sandero cenou začína už na úrovni 6 790 eur, vyhotovenie Stepway Outdoor bez príplatkovej výbavy s trojvalcovým zážihovým motorom môže byť vaše už od 10 340 eur. Približne po roku od debutu rozšírila ponuku modelov Sandero atraktívna outdoorová verzia s prívlastkom Stepway. Dacia Sandero SCe 65 Comfort – levný vůz, který má co nabídnout Nová Dacia Sandero je živoucím důkazem toho, že i levné vozy mohou být pokrokové, technicky vybavené a zároveň mohou působit elegantním a vkusným dojmem. Τοποθετημένος στη γραμμή παραγωγής του αυτοκινήτου, ο ασφαλής και … Svetla dokážu s pričinením LED techniky za tmy zaujať pôsobivým svetelným výkonom! CAR TESTThe Stepway is the slightly more ruggedly dressed and higher on its wheels version of the Dacia Sandero, one of the cheapest cars on the Dutch market. Testiramo: Dacia Sandero u Stepway izvedbi s 0.9 TCe. Novinka v tomto priestore pôsobí opticky robustným dojmom aj s pričinením pomerne výrazných strešných nosičov. ): 66/5000: Krútiaci moment (Nm/ot. Úplnou samozrejmosťou je tu tiež pestrá paleta dostupných asistenčných systémov. V tomto smere Sandero za podobne veľkou konkurenciou zaostáva. Skutočných dlháňov v druhom rade, bude podobne ako pri väčšine konkurentov limitovať až priestor na kolená, resp. Zaujímavé ,že Dacia Jogger ,ktorá je postavená na Sandere/Logane má šírku 1784 mm . Test Dacia Sandero Stepway: Verze LPG by mohla u firem „zatopit“ Fabii "Za 8 let se v Česku prodalo přes 20 tisíc vozů Dacia Sandero, drtivou většinu si koupili privátní zákazníci, kteří chtěli levné a nenáročné auto. V kontexte zážitkovej jazdy pôsobí najviac antišoférsky preposilované riadenie s len minimálnou spätnou väzbou. Práve vďaka tomuto riešeniu je možné dosiahnuť optimálnu rovinu pri preprave nadrozmerných predmetov v konfigurácii so sklopenými operadlami v druhom rade. Solidno velik gradski automobil Dacia Sandero SUV-ovski je orijentiran s podnicom visine 132 mm. Dacia síce ešte stále patrí k výrobcom lacných automobilov, počas rokov pôsobenia na našom trhu si však už oprávnene získala istý kredit a meno. Týmto riešením sa testovaný model inšpiroval pravdepodobne vo svete úžitkových automobilov. To ale v princípe platí len pri pohodovej jazde. S odmyslením si jazdného komfortu a nutnosti práce s troma pedálmi, považujem pri modeli Dacia Sandero Stepway 6-st. manuál v sumári ako zmysluplnejšiu voľbu! Maximálna rýchlosť km/h: 163 Za príplatok jemne prekračujúci hranicu 100 eur môže byť výškovo nastaviteľný - ide o dobre investované peniaze. info. Je to práve Sandero, ktoré ako prvá Dacia dostala už v sérii s LED technológiou stretávacích svetiel! Štandardnou výbavou testovaného modelu je lepiaca sada. Pohon: predný Podvozok Sandera nás potešil viac, než agregát testovaného vozidla. Na jednu z nich si pri kúpe treba dať veľký pozor. Čítajte viac 8.11. Medzigeneračný nárast rozmerov sa pozitívne prejavil v interiéri. La troisième génération de Dacia Sandero grimpe d’un palier en matière de finition et de sécurité. Ešte opatrnejší rozjazd tu dokáže sprostredkovať netradičný mód L. Aj keď som toto riešenie počas testu v praxi nepotreboval, tak reálnu užitočnosť módu L si viem predstaviť pri rozjazde na nestabilnom podklade, resp. Introducing the All New Dacia Sandero Stepway. To sice zůstalo věrné svojí filozofii a pořád se řadí mezi nejdostupnější auta na aktuálním trhu, přesto se ale změnilo k nepoznání a je už od pohledu hodnotnější a … Tie si musia aj naďalej vystačiť „len“ s halogénovou technikou. Dacia Sandero accelerează ca Bugs Bunny, dar reușește să te ducă în vârful dealurilor din România. Ako veľmi sa nové Sandero zmenilo v porovnaní s predchodcom som podrobne opísal v prvej jazde. časť, Mini test z autoškoly: Trúfnete si správne odpovedať na všetky otázky? Masívny predný nárazník s výrazne oplastovanou spodnou časťou pri testovanej konfigurácii ozvláštňuje štýlová nábehová lišta v kontrastnej farbe. Pod pocitovo presvedčivú jazdnú dynamiku sa tu podpísala aj spolupráca s manuálnou 6-st. prevodovkou. TEST Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe CVT 2021. Pomyselným vrcholom ponuky je aj pri novej generácii imidžovo ladený crossover Sandero Stepway. Testovaný model je zároveň dokonalým príkladom toho, že aj cenovo dostupný automobil dokáže vizuálne zaujať. Dacia je zapravo jedna od pojava na karti automobila kao ova marka Test: Dacia Sandero Stepway 1.0 Eco -G 100 (2021) // Tajno flertovanje - AvtoTachki Test: Dacia Sandero Stepway 1.0 Eco -G 100 (2021) // Prikrito spogledovanje ️Sve vijesti o automobilima Dnevne vijesti o automobilima, članci i publikacije - AvtoTachki Aj vďaka reálne nízkej hmotnosti nie je novinke s logom Dacia vyslovene proti srsti ani športovejšia jazda na obľúbených okreskách plných zákrut. Dacia Sandero je klasický hatchback, který se se svými rozměry řadí do průměru nižší střední třídy. The Dacia Sandero Stepway is a more expensive version of Dacia’s cheapest car. Dacia Sandero Stepway Outdoor 0,9 TCe: Počet valcov: 3: Zdvihový objem motora (cm 3): 898: Prevodovka: 5 - stupňová manuálna: Poháňaná náprava: predná: Výkon (kW/ot. TEST Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT. Stačil však jemný rozbeh a hore sme sa vyhupli bez problémov. The Sandero Stepway is a bit more expensive. Nové Sandero Stepway je teraz k dispozícii s motorom na benzín a LPG: Toto rokmi osvedčené, ľahko použiteľné, cenovo dostupné, bezpečné a úsporné riešenie, ktoré je do vozidla inštalované už počas výroby, vám pomáha ušetriť … V rámci jazdného komfortu považujem v danej kategórii ako akceptovateľné, aj odhlučnenie vnútorného priestoru. Hanbu vám vyhotovenie Stepway nespraví ani v interiéri. Za príplatok 200 eur sú tu ale k dispozícii aj 16-palcové kolesá s „ozajstnými“ diskami z ľahkých zliatin. Navštívte naše, Test: Mazda 6 Wagon Edition 100 – Oslava storočnice, Test: Mitsubishi L200 Mountain Sherpa – Životný štýl dostal nový rozmer, Test: Audi A3 Sportback – Štýlová racionálnosť, Audi predstavilo druhý z konceptov Sphere, Nový model PEUGEOT 308 symbolicky pripomína 211. výročie značky, Nový Volkswagen Taigo prichádza na Slovensku, Test: Škoda Octavia RS – Čerešnička na torte, Cookies a Pravidlá ochrany osobných údajov. Sandero Stepway Outdoor im je pritom obstojným konkurentom, ktorý trpí len na sparťansky vypracovanom interiéri. Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT - prehľad základných parametrov. Model: Dacia Sandero Stepway 1,0 TCe 90 ComfortDĺžka: 4 099 mmŠírka: 1 848 mmVýška: 1 587 mmRázvor: 2 604 mmObjem kufra: 328 litrovMotor: zážihovýPohon: prednýPočet valcov: 3Výkon kW/koní: 67/91Krútiaci moment Nm: 160Pohotovostná hmotnosť: 1152-1211 kgMaximálna rýchlosť km/h: 172Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 12,0 sPrevodovka: manuálnaPočet stupňov: 6Kombinovaná spotreba podľa výrobcu 5,6 – 5,8 l na 100 kmSpotreba podľa palubného počítača počas testu: 5,9 / 100 kmPneumatiky: Continental EcoContact, Verzia/cenaDacia Sandero Stepway 1,0 TCe 90 Comfort (testovaný model) od 12 900 €Dacia Sandero Stepway 1,0 TCe 90 Essential od 11 600 €. Módne B-SUV, ktoré v podstate ponúkajú veľmi podobné jazdné vlastnosti, no s lepšou výbavou, začínajú zvyčajne o tri až štyritisíc eur vyššie. Další týden, další auto a tentokrát poměrně zajímavé, i když trochu jinak, než bývá obvyklé. Nevyzerá zle ani lacno - Sandero dostalo zaujímavú architektúru svetiel i zdobenú čelnú masku, Hviezdou kabíny je teraz jednoznačne volant, od toho predchádzajúceho je lepší niekoľkonásobne, Batožinový priestor má pravidelný tvar, vďaka tomu je veľmi praktický, Aj Dacia začína čoraz viac dbať na detaily a imidž, Test Lodgy Stepway: Lacný a štýlový priestor, Krajšie sú aj koncové svetlá, inak sa však toho v zadnej časti veľa nemenilo, Pneumatiky s vysokým profilom boli viac než vítané - môžete po nich siahnuť bez zaváhania, Inak fádny interiér zvýrazňujú prvky, ktoré sú pre vyhotovenie Stepway typické, Test Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi: Reparát, Sandero Stepway Outdoor s benzínovým motorom sa dokáže vyškriabať aj poriadne vysoko, do výraznejšieho kopca ale potrebuje výrazný rozbeh, Plánujete kúpu nových pneumatík? Užitočná dojazdová pneumatika je v cenníku k dispozícii za akceptovateľný doplatok 150 eur. Prietenii de la eblogAUTO au strâns gașca și au plecat într-o aventură prin destinații pitorești ale României, la bordul unui Sandero Stepway CVT. Tentokrát totiž ide o robustnejší outdoorový model Stepway s výkonnejším a hlavne turbom dopovaným motorom TCe s obstojnými 67kW/91 koňmi a prevodovkou CVT. Imidžová frajerinka je viditeľná na výduchoch ventilácie, madlách dverí, ale aj pri stehoch prešívania látkových sedadiel. V náročnejších podmienkach sa ako limit logicky javí pohon len prednej nápravy. 24. Autoinak.sk Powered by GBD Creative Studio. Po skúsenostiach s oboma typmi prevodoviek vyšiel v našom porovnaní manuál na každých 100 km o približne trištvrte litra úspornejšie! Kúpa jazdeného auta je často spojená s dilemou, či by za tie peniaze nevyšlo aj nové voňavé auto, v ktorom ešte nikto nejazdil. AUTOTEST De Stepway is de iets stoerder aangeklede en hoger op zijn wielen staande versie van de Dacia Sandero… Zdroj: Eva Karolčíková. Nami testovaná Dacia Sandero Stepway stála 14 560 eur. Daný luxus je tak dopriaty len vodičovi. Dacia si okrem rýchlejších odoziev na dotyk a celkovo prehľadnejšieho usporiadania dala záležať aj na ďalších detailoch. Testovaná verzia Stepway pripomína SUV modely aj v rámci vyššieho posedu za volantom. The Dacia Sandero is a subcompact/supermini car produced and engineered jointly by the French manufacturer Renault and its Romanian subsidiary Dacia since Autumn 2007, currently at its third generation. It has been also marketed as the Renault Sandero in certain markets, such as Russia, Mexico, Central and South America, Iran, Egypt, and Sub-Saharan Africa.

Technologický Postup Stavebných Prác, Dětské Koloběžky Test, Bezdrôtový Reproduktor, Bezdrotove Herne Myši, Zdravotnícke Potreby Strečnianska, Dámska Turistická Obuv Salewa,